SONAR

oude volkeren hebben lange tijd buizen gebruikt als niet-mechanische onderwater afluisterapparatuur om geluid in water te detecteren en door te geven. In de latere negentiende eeuw begonnen wetenschappers de fysische eigenschappen van geluidstransmissie in water te onderzoeken. In 1882 probeerde een Zwitserse natuurkundige Daviel Colladen de geluidssnelheid in de bekende diepten van het Meer van Genève te berekenen. Gebaseerd op de fysica van geluidstransmissie die door de Engelse natuurkundige Lord Rayleigh (1842-1914) en het piëzo-elektrische effect werd ontdekt door de Franse wetenschapper Pierre Curie (1509-1906), vond de Franse natuurkundige Paul Langevin (1872-1946) in 1915 het eerste systeem uit dat werd ontworpen om geluidsgolven en akoestische echo ‘ s te gebruiken in een onderwaterdetectieapparaat.In de nasleep van de ramp met de Titanic ontwikkelden Langevin en zijn collega Constantin Chilowsky, een Russische ingenieur die toen in Zwitserland woonde, wat zij een “hydrofoon” noemden als een mechanisme voor schepen om ijsbergen gemakkelijker op te sporen (het overgrote deel van een ijsberg blijft onder het oceaanoppervlak). Soortgelijke systemen werden onmiddellijk gebruikt als hulpmiddel voor de navigatie onder water door onderzeeërs.

verbeterde elektronica en technologie maakten de productie van sterk verbeterde luister-en opnametoestellen mogelijk. Omdat passieve SONAR in wezen niets meer is dan een uitgebreid opname-en geluidsversterkingsapparaat, hebben deze systemen geleden omdat ze afhankelijk waren van de sterkte van het geluidssignaal dat van het doel kwam. De ontvangen signalen of golven kunnen worden getypt (d.w.z. gerelateerd aan specifieke doelen) om kenmerken te identificeren. Hoewel bekwame en ervaren gebruikers redelijk nauwkeurige schattingen konden geven van het bereik, het lager en de relatieve beweging van de doelen, waren deze schattingen veel minder nauwkeurig en accuraat dan de resultaten van actieve systemen, tenzij de doelen zeer dicht bij elkaar lagen—of zeer luidruchtig waren.De dreiging van een onderzeebootoorlog tijdens de Eerste Wereldoorlog maakte de ontwikkeling van SONAR dringend noodzakelijk. en andere middelen voor echo detectie. De ontwikkeling van de akoestische transducer die het omzetten van elektrische energie naar geluidsgolven mogelijk maakte de snelle vooruitgang in SONAR ontwerp en technologie tijdens de laatste jaren van de oorlog. Hoewel actieve SONAR te laat werd ontwikkeld om op grote schaal te worden gebruikt tijdens de Eerste Wereldoorlog, heeft de drang voor de ontwikkeling ervan enorme technologische voordelen opgeleverd. Niet alle vorderingen waren echter beperkt tot militair gebruik. Na de oorlog werden echosounding apparaten aan boord van vele grote Franse oceaanschepen geplaatst.In het begin van de Tweede Wereldoorlog deed het British Anti-Submarine Detection and Investigation Committee (ASDIC) pogingen om elk schip van de Britse vloot te voorzien van geavanceerde detectieapparatuur. Het gebruik van ASDIC bleek cruciaal in de Britse poging om schadelijke aanvallen van Duitse onderzeeërs af te weren.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.