Etanol: Pros y Contras | GreenTheFuture.com

Pros

Reducción de gases de efecto invernadero: El etanol a base de maíz reduce las emisiones de GEI entre un 18% y un 29% por milla de vehículo recorrida en comparación con los combustibles a base de petróleo.
Balance Energético Neto positivo: El etanol a base de maíz tiene un balance energético neto positivo de 1,06 btu por galón para 1,00 btu de energía utilizada sin créditos de subproducto de etanol. Con estos créditos, para cosas como DDGS, el etanol a base de maíz tiene un balance energético neto positivo de 1,67 btu por galón por 1,00 btu de energía utilizada.
Biodegradable: Como el etanol está hecho con materiales orgánicos, es altamente biodegradable, lo que hace que los derrames sean mucho menos preocupantes que los derrames de petróleo. Cuando se derrama, el 74% del etanol se descompone en 5 días.
Subproductos utilizables: Los dos principales subproductos del etanol a base de maíz son el CO2 y los DDGS, ambos utilizables en otras industrias. El CO2 se puede capturar para su uso en la industria de alimentos y bebidas. Los DDGS se pueden utilizar para la alimentación del ganado o triturados para extraer aceite de maíz, para usos de producción de alimentos o biodiésel.
La mayor parte de la infraestructura existente – Hay pocos cambios que se necesitarían hacer para adoptar ampliamente el etanol. La mayoría de los automóviles disponibles en los EE.UU. son capaces de combustible flexible y hay aproximadamente 2.000 estaciones que ya sirven E85. Si bien la mayoría de estas estaciones están agrupadas en el Medio Oeste, están aumentando en todo el país.

Cons

Alimentos vs. Combustible: se pueden producir de 2,4 a 2,8 galones de etanol por bushel de maíz. Como resultado, ha habido una cobertura masiva en los medios de comunicación sobre el uso de alimentos como combustible. Si bien hay montañas de hallazgos que muestran cómo el uso del maíz ha aumentado los costos de los alimentos y cantidades iguales que no lo hacen, al final los cultivos alimentarios se están utilizando como combustible, haciendo que el etanol a base de maíz sea inferior al etanol celulósico en este sentido.
MPG reducido-Basado en los vehículos flex fuel de 2009, se espera que E85 millas por galón sea aproximadamente un 28,5% más bajo en la ciudad y un 26,5% más bajo en la carretera. Esto significa que se necesitan de 1,35 a 1,40 galones de E85 para igualar el kilometraje de 1,00 galones de gasolina.
Transporte de combustible: El etanol absorbe agua y es corrosivo, lo que dificulta el envío a través de tuberías existentes desde el Medio oeste de los Estados Unidos, donde se produce la mayor parte de la producción. Las soluciones incluyen el envío o la construcción de tuberías de etanol dedicadas, sin embargo, el escenario más probable parece involucrar el transporte ferroviario o por carretera. El mejor escenario serían las plantas locales de etanol, con la forma más fácil de lograr esto a través del desarrollo continuo de etanol celulósico, donde las materias primas abundan en todas partes en lugar de maíz o azúcar.
Absorción de agua: El etanol absorbe el agua, lo que puede contaminarla como combustible y dificultar el envío a través de tuberías. Como resultado, el etanol tiene una vida útil más corta en el estante y en el tanque que la gasolina.
Ubicaciones de abastecimiento de combustible: hay aproximadamente 2.000 estaciones de servicio E85 en los Estados Unidos, la mayoría en Illinois, Indiana, Iowa, Minnesota y Wisconsin. Un ESTADOUNIDENSE E85 estación de combustible y mapa localizador se puede encontrar aquí.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.